Race 9&10 met prima resultaat!


25-27 augustus stonden race 9 & 10 in Oschersleben op de kalender.

 

Oschersleben, het circuit in Duitsland waar het eerder dit jaar niet ging zoals wij hoopte. Sterker nog, Corné crashte dat weekend 2 keer met een highsider met veel mechanisch en lichamelijke schade tot gevolg.

 

Gezien de vele pech van de 1e helft van dit seizoen met daarbij de slechte score van ons vorige bezoekje aan Oschersleben, waren wij en zeker Corné, gebrand op een mooi resultaat dit weekend.

 

Vrijdag:

vrijdagochtend draaide Corné de baan op en zette de eerste sessie direct een mooie tijd van 1.34.5 neer, eenmaal terug in de paddock blijkt na commentaar van Corné dat we met exact dezelfde problemen te kampen hebben als vorige keer op dit circuit. Namelijk, het door Corné niet kunnen waarnemen van het spinnen van de achterband tot het moment dat deze ineens volle grip pakt. Na overleg met dataengineer Walter en het bekijken van de data blijkt de achterband uitkomen bocht in sommige gevallen zelfs tot 2500 toeren wheelspin te hebben.

Enigszins bezorgd over dit probleem in de afstelling,vinden wij na veel  overleg en daarmee een aantal drastische aanpassingen in de setting een aantal sessies later een oplossing voor dit probleem.

Einde middag van de vrijdag zet Corné in de officiële vrije training dan ook een zeer mooie 6e tijd neer.

 

Zaterdag: 2 kwalificaties en race 1.

Zaterdag ochtend vroeg staat de 1e kwalificatie op het programma. gezien de nog wat koude baan temperatuur en de mooie weersvoorspelling besluiten wij Corné op oude banden te laten vertrekken en deze kwalificatie als training te gebruiken. Corné zet in deze Q1 een 16e tijd neer.

 

Een aantal uren later en daarmee direct een paar graden warmer is het tijd voor Q2 waarop Corné met nieuwe banden de baan op draait. Al snel zit hij in een goed ritme en zet al snel een 1.32,3 op de klok waarna de sessie word stilgelegd met een code rood. Na een minuut of 10 word de baan weer vrij gegeven waardoor het laatste stuk van de kwalificatie hervat kan worden. Helaas komt Corné in zijn vliegende ronde wat verkeer tegen, waardoor hij zijn tijd niet verbeterd krijgt.

Een 1.32.3 blijft het, wat goed is voor een 12e plek op de grid.

 

Licht teleurgesteld stapt Corné van de motor af waardoor direct zichtbaar was dat hij zelf niet helemaal tevreden was. Wij daarentegen, waren na de vele pech en crashes die we gehad hadden meer dan tevreden met het verloop van de kwalificaties.

 

Aan het einde van de middag staat Corné als 12e op de grid te wachten tot het licht uitgaat. Corné komt goed van de plek en weet direct wat plaatsen te bemachtigen. Na de 2e doorkomst ligt Corné P8 met directe aansluiting op zijn voorgangers. Halverwege de wedstrijd wil Corné gaan pushen om zichzelf naar voren te werken waarna hij zichzelf helaas verremt. een circa 15 meter glijdende voorband insturen bocht 1, zorgt ervoor dat Corné de motor rechtop moet zetten en rechtdoor de grindbak instuurt waar hij gelukkig weer uitkomt maar als 15e aan moet sluiten. Gelukkig herpakt Corné zich direct en zet direct de aanval in, na veel schermutselingen en mooie close inhaalacties van alle betrokken partijen komt Corné met een meer dan verdiende P12 over de finish.

 

Zondag staat er na een korte warming up, race 2 op het programma waar Corné wederom als 12e mag starten.

Ook hier komt Corné prima van de plek en maakt de 1e rondes meteen een sterke indruk, in de 2e ronde heeft hij de 10e plek al in beslag genomen.Helaas word de wedstrijd na de 2e ronde stilgelegd met een code rood stil gelegd i.v.m. een crash door een mede coureur.

Ca 15 min later word de baan weer vrij gegeven en volgt er een herstart. Helaas komt Corné deze herstart niet goed van de plek en verliest hij direct een heel aantal plekken. Corné maakt een minder vurige indruk dan voor de herstart, maar weet zich alsnog binnen 6 ronden terug te werken naar een 11 positie, waarna de wedstrijd vroegtijdig word beëindigd met wederom een code rood.

Gezien de doorkomst van de laatst volledig gereden ronde telt word Corné als 12e geteld.

 

Al met al een zeer geslaagd en enorm gezellig weekend, Corné heeft veel vertrouwen terug gekregen en laten zien dat hij zeker in de top 10 thuis hoort. Eind september komen we weer een beetje sterker aan de start in Assen.

 

 

 

 

 




Sponsor worden?

Lijkt het u leuk om u aan ons en aan deze waanzinnige sport te binden en bent u benieuwd wat wij voor u kunnen betekenen?

Neemt u dan geheel vrijblijvend contact met ons op om de vele mogelijkheden door te nemen.

 

Hopelijk starten wij 2017 met support van uw bedrijf!

 

vr groet,

JCR Racing.

pr@jcrracing.nl

0683234326 (Corné Heikamp)